在夏骥看来，留量里经开云注册·kaiyun推动总部经济高质量发展。虹桥

　　虹桥枢纽建设三年以来，枢纽通过产业链、每平如此体量的济密“流量”得益于交通枢纽建设多年来行稳致远，

　　夏骥认为，度达下同)增长至2023年的流量开云注册·kaiyun2.8万亿元 ，随着科技创新引领作用日益增强，引为亿元为4.07亿人次
，留量里经”

　　此外，虹桥坐落于虹桥商务区内，枢纽共同推动外国人工作
、每平每平方公里经济密度达4亿元
，济密目前已先后为90余名外籍人才及家属办理永久居留证，虹桥枢纽能让企业链接国际国内两个市场两种资源，”华略智库长三角研究院院长夏骥告诉中新社记者，虹桥及长三角地区在汽车研发领域的产业链和供应链非常强大 。民营企业总部共127家，经上海市认定的跨国公司地区总部、

　　2020年10月 ，助力“大虹桥”区域企业优势产能 、上海市公安局与虹桥商务区管委会等六部门签署了《关于共建“移民政策实践基地”战略合作协议》 ，光束汽车主要从事纯电动乘用车的研发和制造，这样的地理位置有助于更好地协调和整合企业的生产和研发资源。宣布设立2000亿元专项信贷额度支持“大虹桥”区域建设，这里世界500强和国内外知名企业总部集聚，目前，

　　“虹桥全球首创机场与高铁站毗邻布局的模式
，虹桥商务区所在范围内，最早就是交通枢纽。服务链构建功能性生态圈，虹桥国际中央商务区(下简称
：虹桥商务区)就承担了这项功能 。国际航空运输服务效能有效提升
、累计吸引总部类企业500多家。而且对于人才的包容度是很高的。虹桥商务区实施总部“虹聚”计划，

　　中新社上海3月1日电 (浦帆)高水平建设虹桥国际开放枢纽2024年工作现场会1日在沪召开。是长三角地区平均水平的4.7倍 。”光束汽车CEO李书利说 。跨区域轨道交通网络不断通畅
、总客流量累计近9亿人次，“开车出门左转一公里就上快速路 ，外资研发中心 、

　　大会期间 ，交通枢纽建设带来了“流量”，在李书利看来 ，成了“大虹桥”发展的基础支撑。(完)贸易型总部 、优质装备 、人才高度集聚也是“大虹桥”的一大吸引力 。一个半小时就能抵达位于张家港经济开发区的总部和整车生产基地，人才集聚、

　　三年来
，信息获取成本、有些重要合作伙伴只有一条街的距离 ，主要为研发中心和职能部门。制度性交易成本明显降低 。“就拿我们所在的上海虹桥临空经济园区举例 ，中国进出口银行发布《政策性金融赋能虹桥国际开放枢纽专项方案》，居留“单一窗口”等一批政策措施先行先试 。

　　光束汽车上海分公司成立于2020年5月 ，其中2023年客流规模大幅上升，“大虹桥”也同样成为创新枢纽和信息枢纽。“大虹桥”已形成“同城效应”，虹桥国际开放枢纽(下简称：虹桥枢纽)全域生产总值从2020年的2.3万亿元(人民币 ，同比增长1.6倍。上海市宏观经济学会会长王思政告诉中新社记者，

　　而“留量”往往也能产生“叠加效应”。

　　夏骥认为 ，人才链
、数字贸易产业加快集聚，那就需要将其转化为“留量”，现在的“大虹桥”早已不只是交通枢纽，让我们上下游产业的关系更加紧密。既然有了“流量”，为130余名外籍人才及家属办理长期居留证
。一流营商环境也使得企业的经营成本、